Formula 1™

12月13日、2020年シーズン最終戦となるF1第17戦アブダビGPの決勝レースがヤス・マリーナ・サーキットを舞台に行われた。
比較的穏やかな気候、気温の中、日没直前のトワイライトレースとして開催され、レッドブル・ホンダの #33 マックス・フェルスタッペンがポール・トゥ・ウィンで優勝を飾った。2位はメルセデスの #77 バルテリ・ボッタス、3位には同じくメルセデスの #44 ルイス・ハミルトンが続き、表彰台を獲得している。エンケイホイールユーザーのマクラーレンは、 #4 ランド・ノリスが5位入賞、#55 カルロス・サインツが6位入賞の好結果で2020年シーズンを締めくくった。
この結果により、マクラーレンはコンストラクターズランキング3位を獲得。またドライバーズランキングでは、C.サインツが6位、L.ノリスが9位を獲得。来シーズンの飛躍が期待出来る結果での終了となった。

12月6日、前戦と同じくバーレーン・インターナショナル・サーキットにて2020年FIA F1世界選手権第16戦 サクヒールGP決勝レースが行われた。レーストラックには通常とは異なるアウタートラックが使用され、F1で初めて使われるコースレイアウトでのレースとなった。
低い気温、風が強く砂が舞うダスティな路面コンディションの中でスタートした決勝レースでは、スタート直後のアクシデントにより一時最下位までポジションを落としたレーシングポイント#11 セルジオ・ペレスが、F1参戦190戦目にして初めての優勝を飾った。2位にはルノー #31 エステバン・オコン、3位にはレーシングポイント #18 ランス・ストロールが入り、レーシングポイントが表彰台に2台を送り込む結果となった。4位にはエンケイホイールユーザーのマクラーレン #55 カルロス・サインツが続き、#4 ランド・ノリスは10位入賞の結果であった。

11月29日、バーレーン・インターナショナル・サーキットにて、2020年FIA F1世界選手権第15戦 バーレーンGP決勝レースが行われた。
穏やかな気候の中でのスタートとなった決勝レースでは、スタート直後のアクシデントによる赤旗中断を経て、その後もセーフティーカーが3回導入される大波乱の展開となったが、ポールポジションスタートのメルセデス #44 ルイス・ハミルトンが5連勝を飾った。2位にはレッドブル・ホンダ #33 マックス・フェルスタッペン、3位には同じくレッドブル・ホンダの #23 アレクサンダー・アルボン が入り表彰台を獲得している。4位にはエンケイホイールユーザーのマクラーレン #4 ランド・ノリス、5位も同じくマクラーレンの #55 カルロス・サインツが続く好結果であった。

11月15日、トルコのイスタンブール・パーク・サーキットにて、2020年FIA F1世界選手権第14戦 トルコGP決勝レースが行われた。イスタンブール・パーク・サーキットでのF1開催は2011年以来9年ぶり。
スタート前に降った雨によりウェットコンディションでのスタートとなった決勝レースでは、刻々と変わる路面コンディションに翻弄されながらも、6番手スタートのメルセデス #44 ルイス・ハミルトンが逆転優勝を飾り、2位にはレーシングポイント #11 セルジオ・ペレス、3位にはフェラーリの #5 セバスチャン・ベッテルが続いた。
この結果よりルイス・ハミルトンは、ミハエル・シューマッハーの記録に並ぶ史上最多、7度目のドライバーズタイトルを獲得している。
また、エンケイホイールユーザーの成績は、マクラーレン #55 カルロス・サインツが5位入賞、 僚友#4 ランド・ノリスが8位入賞のダブル入賞を果たした。

　11月1日、イタリアのイモラ・サーキットにて、2020年FIA F1世界選手権第13戦 エミリア・ロマーニャGP決勝レースが行われた。イモラ・サーキットでのF1開催は14年ぶり、また、イタリアで新型コロナウイルス感染拡大の状況を踏まえ、急遽、無観客に切り替えての開催となった。
　雲が多いものの穏やかな日差しの中スタートが切られた決勝レースでは、2番手スタートのメルセデスの #44 ルイス・ハミルトンが逆転優勝を飾り、ポールスタートのメルセデス #77 バルテリ・ボッタスが2位、ルノーの #3 ダニエル・リカルドが3位表彰台を獲得した。この結果よりメルセデスの7年連続のコンストラクターズチャンピオンが確定している。
　また、エンケイホイールユーザーの成績は、マクラーレン #55 カルロス・サインツが7位入賞、 僚友#4 ランド・ノリスが8位入賞とダブル入賞を果たした。

　10月２5日、ポルトガルのアルガルベ・インターナショナル・サーキットにて、2020年FIA F1世界選手権第12戦 ポルトガルGP決勝レースが行われた。時折小雨の降るトリッキーなコンディションの中、メルセデスの #44 ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィンでの優勝を飾った。ハミルトンはこの優勝で通算92勝目。ミハイル・シューマッハの記録を抜き、史上最多記録を樹立した。2位はメルセデスの #77 バルテリ・ボッタス 、3位はレッドブル・ホンダの#33 マックス・フェルスタッペンがそれぞれ表彰台を獲得。なお、エンケイホイールユーザーの マクラーレン #55 カルロス・サインツは6位入賞、 僚友#4 ランド・ノリスは他車との接触の影響を受け13位完走の結果であった。

　10月11日、ドイツのニュルブルクリンクにて、2020年FIA F1世界選手権第11戦 アイフェルGP決勝レースが行われた。気温9度、路面温度16度と、この時期としては寒いコンディションの中、メルセデスの #44 ルイス・ハミルトンが優勝を飾った。2位はレッドブル・ホンダの#33 マックス・フェルスタッペン、3位は2016年のワークス参戦以来、初の表彰台となるルノーの #3 ダニエル・リカルドが獲得している。
　エンケイホイールユーザーの マクラーレン #55 カルロス・サインツは5位入賞、 僚友#4 ランド・ノリスは43週目に駆動を失い、残念なリタイアを喫した。

　9月27日、ロシアのソチ・オートドロームにて、2020年FIA F1世界選手権第10戦 ロシアGP決勝レースが行われた。前日の予選とは打って変わった晴天の中、メルセデスの #77 バルテリ・ボッタスが優勝を飾った。2位はレッドブル・ホンダの#33 マックス・フェルスタッペン、3位はメルセデスの #44 ルイス・ハミルトンという表彰台の顔ぶれとなった。
　エンケイホイールユーザーの マクラーレン #4 ランド・ノリスは15位完走、 #55 カルロス・サインツはスタート直後にターン3でクラッシュ、リタイアの結果であった。

9月13日、イタリアのムジェロ・サーキットにて、2020年FIA F1世界選手権第9戦 トスカーナGP決勝レースが行われた。2回の赤旗中断を挟み、完走12台の荒れた展開の中、#44 メルセデスのルイス・ハミルトンが優勝を飾った。エンケイホイールユーザーの マクラーレン #4 ランド・ノリスは6位入賞、 #55 カルロス・サインツはクラッシュ、リタイアの結果であった。

9月6日、イタリアのモンツァ・サーキットにて、FIA F1世界選手権第8戦 イタリアGP決勝が行われ、赤旗中断を挟む荒れたレース展開の中、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーがF1初優勝を飾った。2位はエンケイホイールユーザー マクラーレン #55 カルロス・サインツ、3位はレーシングポイント #18 ランス・ストロールであった。
マクラーレンのもう一台、 #4 ランド・ノリスも4位に入賞し、エンケイホイールユーザーの好成績が光るレースとなった。

8月30日、ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットにてFIA F1世界選手権第7戦 ベルギーGP決勝が行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウインを飾った。
エンケイホイールユーザーのマクラーレン #4 L.ノリスは7位入賞、#55 C.サインツは決勝スタート直前のエンジントラブルによりレースをスタートすることが出来なかった。

前戦から1週間を開けた8月16日、バルセロナ-カタロニア・サーキットにてFIA F1世界選手権第6戦 スペインGP決勝が行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウインを飾った。
エンケイホイールユーザーのマクラーレン#55 C.サインツは6位入賞、#4 L.ノリスは10位でフィニッシュし、ダブル入賞を達成。

8月9日、前戦から2連戦となる英国のシルバーストーン・サーキットにてFIA F1世界選手権第5戦 70周年GP決勝が行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが2020年シーズン初優勝を飾った。
エンケイホイールユーザーのマクラーレン#4 L.ノリスは9位入賞。#55 C.サインツはピットストップ中の機材トラブルが響き13位フィニッシュとなった。

8月2日、モータースポーツ発祥の地として知られるシルバーストーン・サーキットで2020年F1 第4戦イギリスGP決勝レースが行われた。
レース終盤までメルセデスの2台が圧倒的な強さを見せる展開だったが、ファイナルラップでトップを走るルイス･ハミルトンの左フロントタイヤがバースト。追い上げられながらもそのままトップチェッカーを受けるという劇的なフィニッシュを飾った。
エンケイホイールユーザーのマクラーレン#4 L.ノリスは5位入賞。#55 C.サインツは終盤まで上位を伺う強力なレースを展開するも、残り1周で生じたタイヤバーストのため、13位フィニッシュとなった。

7月19日、2020年F1開幕からトリプルヘッダーとなる第3戦ハンガリーGP決勝レースが行われた。
ウェットからドライへと路面が変化するコンディションの中、メルセデスのルイス・ハミルトンが優勝を飾った。
エンケイホイールユーザーのマクラーレン#55 C.サインツは9位入賞。#4 L.ノリスはスタートでのミスが響き、13位でレースを終える。

開幕戦から1週間を開けた7月12日、再びレッドブル・リンクで第2戦シュタイアーマルクGP決勝レースが行われた。
エンケイホイールユーザーのマクラーレン#55 C.サインツは予選3番手、セカンドロースタートから9位へ入賞。
#4 L.ノリスは9番グリッドから5位へ入賞し、ドライバーズポイントでは3位につける。
両ドライバーのここまでの好成績により、マクラーレンはコンストラクターポイント2位と躍進中！

新型コロナウィルスの影響により開幕が遅れていた2020年のF1グランプリ。7月5日に第1戦オーストリアGP決勝レースが行われた。
リタイアが続出するレースにおいて、エンケイホイールユーザーのマクラーレン#4 L.ノリスが3位に入賞し、自身初の表彰台を獲得。
#55 C.サインツも5位入賞し、コンストラクターズポイントで2位につける幸先の良いスタートを切った。

天候に恵まれドライコンディションのナイトゲームで行われたF1GP最終戦アブダビ決勝。
マクラーレン#4 L.ノリスは8位入賞。#55　C.サインツは10位入賞。
今季マクラーレン・ルノーはコンストラクターズポイント145pt、4位でシーズンを終えた。