自動車出版業界が生き残るには

自動車出版業界が生き残るには---［その1］

雑誌が家にあるのが当たり前

　実家は東京・新宿の三栄町。そう、うちの会社「三栄」の名前の由来でもある場所です。幼いころから家に雑誌があるのは当たり前で、父が三栄書房に勤めていたこともあり、出版社という存在はとても身近なものでした。夏休みになると、父に連れられて鈴鹿8耐や岩手のイーハトーブトライアルへ行くのが楽しみでした。神宮球場にダートコースを作って開催されたスーパークロスもよく覚えています。
　父はちょっとした車道楽で、NSU Ro80、VWゴルフ、シトロエン、ランチアテーマ・・・いろんな車を乗り継いでいました。母もサバンナRX-7やフェアレディZに乗っていて、今思えば貴重な車が当たり前にある暮らしでした。といっても、実は家にお金はあまりなくて。父は社員にボーナスを1年分ドンと出すような人で、自分の給料には無頓着だったんです。ただ、家にはいつも新しい車と自動車雑誌が絶えずあったので、自然と車好きになっていきました。
　小中学校は地元の公立、高校は私立に進学し、大学はアメリカのフィラデルフィアへ。5年ほどの留学を経て1997年に帰国し、父の会社である三栄書房グループの「SAT」に入って、そこから出版人生が始まりました。SATは当時開通したばかりだったインターネットを活用した新規ビジネスの展開を目的とする会社でしたが、社長と社員は僕一人という環境で全く社会勉強にならなかったので、1年くらい経った時に転職を決意しました。

紆余曲折を経て三栄の代表に

　ところが転職活動を始めたら当時は就職氷河期で20社以上受けても決まらない。ようやく決まった翔泳社というIT系の出版社でやっと社会人らしい生活がスタートしました。そこではイベントと広告営業を経験。ベンチャー企業と投資家をつなぐイベントなどを仕掛けていました。そこで3年ほど修行をした2003年、父の口添えもあり三栄書房に入ることになりました。車やバイクを乗ってのんびりと仕事をしたいな、車雑誌の編集などに携わりながら生活できたら楽しいだろうなという気持ちからでした。とはいえ、いきなり編集部には入れてもらえず、プロモーション編集部で広告営業やタイアップ、受注制作を担当していました。OPTION誌の付録でRAYSのホイール紹介小冊子を作ったり、オートバックスが各店舗でカスタムカーを作っていたので、それをオートサロンに出展してどれがカッコいいか投票する企画を小冊子にしたり、本誌を作るよりは気楽にやっていましたね。
　その後、モトチャンプ編集部に配属され、エンケイがある浜松にもよく足を運びました。ヤマハやデイトナがありましたのでね。当時はミニバイク界隈も盛り上がっていて部数も軽く15万部くらいは売れていましたし、モンキーのイベントなどを開催すれば700台くらい集まって撮影するのが大変でした。
　2008年には翌年に合併することとなるニューズ出版と共同出資して作ったイデアへ出向し、モータースポーツ分野で広告営業活動を。2009年にはニューズ出版と合併した後の三栄書房取締役に就任し、2輪ビジネス本部の本部長や東京オートサロンの責任者に。そこからは状況が芳しく無いグループ会社の取締役に就任して立て直しては次のグループ会社へとハシゴするような日々が続きました。父は世襲で取締役になるのは大反対だったため、紆余曲折はありましたが2024年に再び三栄の代表取締役へと就任することとなりました。