各部名称・サイズ表記等

インセットとは、ホイールリム幅の中心線からディスク部の取り付け面までの距離を示しています（単位：mm）。
掲載図のように、リム幅中心線よりも取り付け面がアウター側にあれば「＋」インセット（正符号無）、インナー側にあれば「ー」インセット（負符号有）となります。
なお、このインセットについては、あまり大幅に変わるとタイヤがフェンダーに接触したり、キャリパーなどに当たることがあるほか、車の操縦安定性にも影響を与えるため、注意が必要です。

ホイールを取り付けるボルトの本数は車種によって、4〜6本と異なります。（一部車種除く） 従ってホイールもそれに応じたボルト穴数のものを使用しなければなりません。また、ハブボルトの中心を結んで描かれる円の直径をmmで示したものが P.C.D.（ピッチサークル・ダイアメーター）です。このP.C.D.も車種により異なる為、適合するものを選ぶ必要があります。

フェンダークリアランスとは、タイヤからフェンダーまでの余裕スペース。
インナークリアランスとは、タイヤ及びホイールに最も近づく車体パーツまでのスペースです。
測定は水平な場所で左右を測定し、フェンダークリアランスは左右の平均、インナークリアランスは最も小さい数字を採用します。
なお、キャップ及びタイヤがフェンダーよりはみ出したり、ホイール及びタイヤがインナーに接触しないものをお選びください。

1. 1,
   断面幅の呼び（mmまたはインチ）
2. 2,
   扁平率の呼び（％）
3. 3,
   タイヤ構造記号
4. 4,
   リム径の呼び（インチ）
5. 5,
   ロードインデックス
6. 6,
   速度記号
7. 7,
   タイヤ外径（インチ）
8. 8,
   タイヤ強度（プライレーティング）