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TECHNOLOGY

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スポーツホイールの性能を「コーナリング」「ブレーキング」「加減速」「ハンドリング」「耐衝撃」の5項目で分析。更に各項目をホイールの「重量」「剛性」「強度」3要素と相関させたレーダーチャートとして表現することで、そのホイールがどのようなコンセプトにより設計・開発されたのかを表示しています。

サーキット生まれの高性能。タイヤと路面との正確なコンタクトを重視しダイレクトかつコントローラブルなハンドリングを実現。

コーナリング時の負荷によるホイール変位量を抑え、タイヤの接地・グリップを最大限発揮させ、コーナリングスピードを上げる。

コーナー進入の減速時にホイール変位量を抑え、タイヤの接地・グリップを最大限発揮させ、制動距離を短縮、尚且つ車両姿勢を安定させる。

高剛性によりホイール変位量を最小限に抑え、タイヤの接地・グリップを最大限発揮させ、加速減速性能を向上。慣性質量軽減により、加減速性能を向上。

慣性質量軽減により、ハンドリングレスポンスを向上。

縁石等へ激しくヒットした際のホイール変形、破壊を防ぐ。

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